宁德高速年内全面实行区间测速 均速超速将受罚

来源:东南网  2013年02月19日14:36

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  东南网宁德2月18日讯(本网记者 邱丽娟 通讯员 谢书函)很多车主想依靠“电子狗”等工具侦测探头逃避超速处罚,今后在宁德辖区的高速公路上,这一招行不通了。记者从宁德高速交警支队了解到,最迟在今年3月底前,宁德全市高速公路都将实行单点测速与区间测速相结合的方式对超速交通违法行为进行更加严格和科学的管理。

  据了解,本月之前宁德高速公路上测速主要是依靠单点测速。为了躲避单点测速,很多车主都在车上安装了“电子狗”,以便在高速行驶中提前发现测速探头,然后一脚刹车把车速降下来,开出监控范围后继续超速行驶。在高速公路民警的查处记录中,最高时速达到180公里以上的情况并不少见。

  “去年全市查处的高速公路各类严重交通违法行为中,机动车超速行驶的比重最高,成为高速公路上的‘第一杀手’。” 高速交警告诉记者,现行的单点测速对超速的监管存在一定盲区。区间测速可以把以往的“抓点”测速,改变为“控线”测速,对开车人的威慑力度更大。

  记者了解到,区间测速设备于 2月7日在沈海高速公路宁德段已经“上岗”。目前,该路段已建成7个高清卡口、5个测速区间,将监控密度提高到每30公里一个监控点。同时,宁德高速交警支队正在宁上高速公路抓紧建设第二批6个监控点,并有望在今年3月底前全面竣工并投入使用。届时,全市高速公路将形成18个单点测速和7个区间测速,基本形成区间测速的全覆盖。

  其实,这种区间测速设备正在全国很多高速公路上已经投入使用。它和以往的单点测速相比更加科学,对超速驾驶人的威慑力也更强。按照今年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)规定,驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路上行驶超过规定时速20%以上以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的,一次记12分。

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  单点测速:以机动车通过单个测速监控点的瞬间速度以及该路段上的限速标准判定该机动车是否超速。

  区间测速:在同一路段上布设两个相邻的监控点,基于机动车通过前后两个监控点的时间来计算该机动车在该路段上的平均行驶速度,并依据该路段上的限速标准判定其是否超速。以一个距离为30公里、限速为90公里/小时的路段区间测速为例,如果机动车在该路段按照限速标准行驶,至少要20分钟。可如果有一辆车被监控设备监测到用时少于20分钟,那么,这部车肯定超速并将面临超速违法的处罚。

  区间测速系统:通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍系统,对道路卡点监测区域内所通行的机动车进行实时监控、抓拍、以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶人特征等信息,再将信息通过传输网络传输到公安交通指挥中心和交通控制分中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理,以便进行集中有效地管理,能为公安部门有效打击超速、肇事逃逸、可疑机动车等提供有效的技术支持。这些信息也可以用于对交通流量的自动分析、统计和用于对违法、违规机动车进行处理的法律依据。

 


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