闽实施客车凌晨禁运令 龙岩引导500乘客休息(2)

来源:厦门晚报  2012年09月03日09:15

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  政策解读

  凌晨休息,各省态度不一

  长途客车一般要跨省跑,少则一两个省,多则三四个省,甚至更多。由于各省市目前执行政策不同:有的很严,凌晨2点—5点停止运行;有的则松一些,凌晨2点—5点可以运行,以致出现全程跑下去,政策不一致的问题。

  今年7月22日,国发【2012】30号文(全称是“国务院关于加强道路交通安全工作的意见”)下发到各地。目前,各省市都是按照这份文件的指示精神,贯彻落实道路交通安全的。

  这份文件要求,创造条件积极推行凌晨2点—5点停止运行或接驳运输;严格落实停车换人、落地休息制,确保驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续行驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟。

  对于凌晨2点—5点停止运行或接驳运输,国发30号文件要求是“创造条件积极推行”,并没有明确提出何时强制执行。对此,各省市态度和进展不一,到目前为止,多数省市还没有明确要求执行这一新规,陕西、山东、江苏、福建等地进展很快,已明确要求这三小时内停止运行。

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  乘客不想中途休息

  已购车票可全额退

  昨天下午,在枋湖客运中心,记者发现,售出的每一张长途客车票都附上了一张温馨提示纸条,上面印着凌晨停运休息的相关内容,“给乘客出行带来不便,敬请谅解”。

  枋湖客运中心相关负责人介绍,因为是提前售票,而新规刚施行,有的乘客还不知情,所以就临时打印温馨提示告知;如果是之前几天购买的票,不想在中途休息3小时,也可全额退票。

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